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2021国产汽车芯片企业现状:龙头发展前景如何?

全球芯片短缺或成国产芯片崛起机遇?

  就在汽车芯片供应不足、芯片制造商顺势提价之际,国内厂商比亚迪却表示,目前其在芯片方面产能充足,不仅能够自供,还能外销。

  根据券商的多方调研,此次汽车领域短缺的芯片主要为8位MCU芯片、汽车零部件中的ESP、ECO模块需要用到的MCU。

  而作为国内车规级半导体的龙头企业,比亚迪从2007年就开始进入MCU领域。目前,比亚迪已经拥有了工业级通用MCU芯片、车规级8位、32位MCU芯片以及电池管理MCU芯片等系列产品,其中车规级MCU的装车量已经突破500万颗。

  除了MCU芯片外,车规级半导体中的功率半导体目前同样面临短缺,甚至比MCU的情况还要严峻。

  不同于负责算力的MCU芯片,以IGBT为代表的功率半导体主要用于能源转换,它是新能源汽车电机电控系统和直流充电桩的核心器件。IGBT模块的好坏将直接影响新能源汽车功率的释放速度。   

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