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固态电池5年内不可能商用?2021固态电池商用时间新消息解读

蔚来在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活动上正式推出了 150 千瓦时的固态电池包,并将于明年第四季度交付,所有车主均可升级。李斌表示,蔚来下一步将在新车型上使用续航里程超 1000 公里的 “固态电池”,这迅速引起业内高度关注。

  央视对此进行了跟踪报道,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示,“实际上这个概念已经(存在)很长时间了,并没有在市场上看到进一步的扩展应用”。

  专家认为,虽然蔚来最新发布的固态电池有利于推进产业向前迈进,但固态电池真正应用仍需要一定时间。

  央视指出,蔚来董事长李斌在接受媒体采访时也曾表示,目前他们采用的并非全固态电池,电池内部还是带有部分液体的。专家也认为,成本等因素势必将会影响固态电池大规模应用的时间。

  合肥国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无对此表示:国内目前有多个厂家都在布局固态电池的研发。但固态电池真正的大规模应用预计要到 2025 年,短时间还只适用于部分场景。现在的产业链结构在 10 年之内都不会有太大变化。

  此前报道:

  根据产业链调研,固态电池将在2025年逐步实现商业化,在2030年成为动力电池主要技术路线。在此背景下,世界上主要国家均在大力布局该领域,主要分布于欧、美、中、日、韩,

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